Висячий Львиный мост через канал Грибоедова, где канал петлей огибает район Подъяческих улиц – Большую, Среднюю и Малую, был сооружен по проекту инженеров В.А. Христиановича и Г.И. Треттера в 1825-1826 годах. Конструкцию моста держат парные скульптуры львов, выполненные скульптором П.П.Соколовым. Благодаря декоративным скульптурам сидящих львов, охраняющих въезды на мост с берегов канала, сооружение и получило свое красноречивое название. Первоначально мост назывался "Мост о четырех львах" или "Мост четырех львов", и лишь позднее за ним закрепилось нынешнее название – Львиный. Фигуры свирепых львов у моста скрыли в себе чугунные детали его опор, соединенных металлическими цепями, которые как раз тянутся из раскрытых львиных пастей.
Львиный мост через канал Грибоедова расположен в створе Львиного переулка. Длина моста 27,8 м, ширина — 2,4 м. Существовали также варианты Львиный пешеходный мост (1851-1912 гг.), Львиный цепной пешеходный мост (1867 г.), Львиный цепной пеший мост (1875 г.) и Цепной пешеходный мост (1829-1849 гг.). Параллельно употреблялись следующие наименования: Театральный пешеходный мост (1836-1851 гг.) — по Театральной пл.; Мариинский мост (1868-1912 гг.) — по Мариинскому пер. (ныне Львиный пер.).
За период своего существования, Львиный мост пережил не мало реставраций, после одной из которых, произошедшей в конце 19 века, внешний вид его заметно ухудшился. Произошло это из-за того, что изящно отлитые решетки моста были заменены громоздкими кованными, а фонари, долгое время освещавшие мост, были сняты якобы для ремонта, но обратно они так и не были водружены. Кроме того, фигуры львов, выкрашенных ранее под мрамор, перекрасили в темно-серый цвет, из-за чего львы практически растворялись в сумерках, становясь невидимыми.
В таком, довольно неприглядном виде, мост просуществовал до середины ХХ века, пока в Петербурге, под руководством архитектора А. Л. Ротача, не началось восстановление городских памятников архитектуры. В 1951 г. произведен ремонт моста по проекту инженера А. М. Яновского. Деревянные фермы, служившие основой для настила, заменили стальными двутавровыми балками. А в 1954 году, Львиному мосту был возвращен его исторический облик – прежняя ограда и фонари вернулись на свои места, а скульптуры львов приобрели белую окраску. Одновременно был отремонтирован настил моста и его скрытые детали, превратившиеся из деревянных в металлические.
Последняя реставрация Львиного моста была проведена незадолго до празднования 300-летия Санкт-Петербурга, в 2000 году, когда этому уникальному строению постарались максимально вернуть его исторический облик, восстановив даже самые маленькие, незначительные казалось бы, детали. Только мускулистые фигуры львов были оставлены чисто-белыми, так как в ночи они выглядят особенно ярко и заметно.