Автовилль – так называется музей ретро автомобилей на Фрунзенской. При чём, это музей не наших отечественных запорожцев, волг и т.д., хотя они там тоже присутствуют, а иностранных: американских, итальянских, испанских автомобилей. Здесь находятся самые знаменитые марки авто XX века. Те, которые большинство из нас, и я в том числе, видели только на картинках и в исторических фильмах. В том же самом голливудском «Шерлоке Холмсе» мелькали подобные машины.
Т.к. долго задерживаться в этом музее мы не планировали, то решили не тратить на него выходной, а поехали после работы. Хорошо, что время работы музея - с 10:00 до 22:00 – прекрасно позволяет это сделать. Музей ретро машин Автовилль находится на ст. м. Фрунзенская, ул. Усачева, дом 2, стр. 1. Из метро здесь только один выход. Из него нужно повернуть налево и идти прямо минут 5-7 до перекрёстка. На перекрёстке будет указатель со стрелкой и надписью «Автовилль», а через дорогу, собственно, и сам музей.
На первом этаже стоял только Форд Т 1907 г. и какой-то скутер. Спустившись ниже, на минус первый этаж мы увидели главные экспонаты музея. Они стояли недалеко друг от друга, освещенные мягким светом лам. Этот свет давал возможность каждому автомобилю раскрыться и показать всю свою красоту. Увидев всё это, я с трудом подавил детское желание бегать по всему залу и осматривать и трогать каждую машину. Действительно, как ребёнок! Ну, мальчикам же всегда нравятся машинки. А тут как раз всё, о чём я мечтал в детстве. Я, правда, ещё о гоночных машинах мечтал... Хотя, что это я, тут же и гоночная есть, да ещё какая! Целый Мерс. Но о нём позже.
Наверное, не стоит подробно рассказывать о каждом автомобиле музея. Расскажу вкратце о самых понравившихся и запомнившихся из машин экспозиции этого зала. Т.к. прошли мы не с главного входа, первыми автомобилями, которые увидели вблизи, были Роллс-Ройсы. Четыре черных красавца, самый взрослый из них - модель Роллс-Ройс Серебряный призрак 1921 года. Ройсы всегда считались престижными машинами для самых богатых, равно как и Бентли. Два представителя этой марки, модели Бентли S-1 стоят следом, один белый, другой чёрно-белый. Если у Роллс-Ройсов максимальная скорость была всего 120 км/час, что, в принципе, для своего времени было тоже не мало, то Бентли могли разогнаться уже до 170 км/час.
Из всех машин музея особенно запомнился красный Мерседес-Бенц 540К. Он стоит на самом большом постаменте и виден из любой точки зала. Плавные линии кузова выдают в нём спортивный автомобиль, хотя он и не добивался особых успехов в автомобильных гонках. Это была, прежде всего, солидная представительская машина для состоятельных людей. Думаю, место, где он стоит, выбрано не случайно. Это единственный ярко красный автомобиль в нижнем зале ретро музея. И поставлен был в самый центр специально, чтобы бросался в глаза всем, кто заходит. Ещё бы сделали его на крутящемся постаменте, было бы вообще шикарно.
Кадиллаки очень любил Элвис Пресли. Их у него было в одно время аж четыре. Здесь, в музее, в нижнем зале находятся три автомобиля данной марки. Один из них – Кадиллак Де Вилль – похож на те, на которых разъезжал Элвис. Он любил подобные длинные лимузины. Де Вилль очень похож на тот Кадиллак, который Элвис купил для своей мамы. Он такой же большой и розового цвета.
Ещё один, не менее известный представитель уже нашего автопрома – Фиторожец. Это наш родной и всеми любимый Запорожец. Только после того как дизайнеры музея над ним поработали, он превратился в зелёное чудо).
Один коллекционный автомобиль запомнился не своим дизайном, красотой или маркой, а именно тем, что марки такой я не слышал никогда. И для русского уха название странно звучит – Хорьх. Оказалось, что модель, представленная в музее – редчайший коллекционный экземпляр в линейке V8 моторов с 7-местным кузовом. Хорьх был изготовлен по специальному заказу штутгартской фирмой Karl Baur. Эта компания производила машины высокого качества, отличавшиеся комфортабельностью и роскошью салона. В период с 1933 по 1940 годы было выпущено не более сотни подобных моделей. На изготовление некоторых из них уходило до 12 месяцев. Стоимость автомобиля Хорьх 830BL, представленной в музее, даже по тем временам была довольно высокой – 15 000 рейхсмарок.
Подводя итог, хочу сказать, что музей ретро машин Автовилль – это достойное место. Сюда с удовольствием приходят девушки, фотографируются. Сам лично фотографировал двоих, поэтому легко можно пригласить свою подругу прикоснуться, так сказать, к прекрасному. Дети, так вообще будут в восторге от увиденного, особенно мальчики. Только за ними придётся внимательно следить, чтобы внутрь какого-нибудь кабриолета не залезли)). Цена билета, конечно, всё же велика, но и выставить подобные машины на всеобщее обозрение тоже дорого стоит. А вы, уважаемые читатели, находитесь в лучшей позиции, вам ещё только предстоит посетить этот музей!
