Рядом с автовокзалом установлен на вечную стоянку паровоз ЭЛ-2500 (изготовлен в 1922 году в городе Луганск) с надписью «Смерть фашистам». В период обороны он водил в бой легендарный бронепоезд «Железняков», который построили рабочие Севастопольского морского завода в ноябре 1941 года.
На бронепоезде были установлены 4 корабельных орудия, 6 минометов, 14 пулеметов. Личный состав был укомплектован матросами с боевых кораблей Черноморского флота. Командовал бронепоездом Г.А. Саакян, а с декабря 1941 г. — инженер-капитан 3 ранга М.Ф. Харченко, потомственный севастопольский рабочий, герой гражданской войны.
Десятки вражеских самолетов постоянно охотились за дерзким «призраком», но безуспешно. И только 28 июня, в последних боях за Севастополь, гитлеровцам удалось, обрушив своды в Троицком туннеле, вывести бронепоезд из строя. Оставшиеся в живых «железняковцы», сняв пулеметы, продолжали драться с врагом в районе Килен-балки еще целых пять дней.
Оккупанты отремонтировали состав и переименовали его в «Принц Огейн». В 1943 г. - начале 1944 года теперь уже немецкий бронепоезд воевал против советских войск в Северном Крыму, а в апреле 1944 года отошел обратно в Севастополь. Отступая, немцы 8 (9) мая 1944 года взорвали бронепоезд на железнодорожном вокзале.
Восстановленный после войны паровоз водил по крымским магистралям поезда вплоть до 1967 года. 24 октября 1967 г. был, как реликвия, передан севастопольцам железнодорожниками станции Джанкои. Его доставила в Севастополь бывшая фронтовая бригада: машинист М.В. Галанин, помощник машиниста Е.И. Матюш, кочегар В.Г. Иванов.
Ныне паровоз прославленного бронепоезда обнесен металлической оградой. Рядом с ним установлен стенд с фотографиями, рассказывающими об эпизодах боевой «биографии» бронепоезда. К паровозу прикреплена мемориальная доска.
Памятная доска установлена и у входа в Троицкий туннель, укрывавший бронепоезд от фашистских бомб.
