Это железнодорожный тоннель в Японии, длиной 53,85 км с подводным фрагментом длиной 23,3 км. Это самый длинный тоннель в мире. Он соединяет японские острова Хонсю и Хоккайдо. Хотя это и самый длинный по протяжённости (железнодорожный или автомобильный) тоннель в мире, быстрое и недорогое авиапутешествие оставляет туннель Сэйкан относительно незанятым. Его заявка на рекорд будет побита, когда Готардский базовый тоннель, другой железнодорожный тоннель будет завершён около 2018 года.
Планы соединения подводным тоннелем двух крупнейших островов Японского архипелага существовали уже давно. Кое-кто из местных экономистов пытался привлечь внимание властей к этой идее еще до второй мировой войны.
Сэйкан был прорыт в наиболее мелкой части Сангарского пролива. От морского дна его отделяет сто метров.
Вдоль всей длины тоннеля установлены чувствительные датчики, способные уловить самые ничтожные колебания земли. При землетрясении силой в 4 балла поезда автоматически останавливаются и пережидают подземную бурю. Внутри тоннеля построены две платформы для чрезвычайных остановок. От каждой из этих платформ в толщу земли уходят 300-метровые герметизирующиеся тоннели-убежища с необходимым запасом кислорода, воды, продуктов, медикаментов.
