Закладка моста была запланирована в 1950 г., но до практической реализации дело дошло только спустя 20 лет, точнее 20 февраля 1970 года. 29 октября 1973 года, к торжественной дате установления Турецкой Республики, состоялось открытие моста. Мост сооружен турецкой фирмойнаряду с cо-подрядчиками Cleveland Bridge & Engineering Co. Ltd. (Англия) и Hochtief AG (Германия). Над проектом работали 35 инженеров и 400 человек рабочих. В качестве образца использовал мост Северн в Англии. На строительство моста ушло 23 миллиона долларов. Длина моста 1560 м, ширина 33 м. Пространство (1074 м.) между транспортёрами моста имеют 165 м высоту. Высота моста над уровнем моря 64 м .
На мосту расположены шоссе в восемь полос. В каждом направлении есть по три полосы для автомобильного движения плюс одна аварийная полоса и один тротуар. Утром транспортные потоки в Стамбуле главным образом, движутся на запад к европейской части, таким образом, четыре из шести полос идут на запад и только две на восток. Вечерами, ситуация меняется - четыре полосы предназначены для движения на восток и две полосы на запад. За первые четыре года пешеходы могли пользоваться тротуарами моста, поднимаясь на пешеходную часть по средствам лифтов в башнях с обеих сторон. Сегодня ни пешеходы, ни грузовики не могут использовать мост (первые из-за большого количества самоубийств на мосту, вторые из-за возможной перезагрузки моста - полностью загруженный, мост оседает приблизительно на 90 см в середине промежутка).
Проезд по мосту платный. Плата взимается только в одном направлении с Европы в Азию
