Здание Ярославского вокзала получилось, пожалуй, самым примечательным из всех столичных вокзальных сооружений.
Во второй половине XIX в. в России идет оживленное транспортное строительство. Проложить железнодорожный путь по направлению к Ярославлю предложил Федор Чижов, ученый-математик, промышленник и финансист. Прокладка частной дороги от Москвы до Сергиева Посада осуществлялась на средства московского купечества, в его числе был Иван Федорович Мамонтов, отец будущего известного мецената Саввы Мамонтова.
Башни вокзала вызывают в памяти пышную архитектуру Московского Кремля и строгие церкви северной России. На фронтоне над входом в вестибюль архитектор поместил изображения гербов трех городов Руси, которые объединила Ярославская железная дорога: Москвы, Архангельска и Ярославля. На цветных майоликовых полотнах изображался природный мир северной части страны. В оформлении главного вестибюля принимал участие известный русский живописец Константин Коровин. К сооружению перрона был привлечен другой знаменитый отечественный архитектор — Л. Н. Кекушев.
Ярославский вокзал также менял название: с 1907 до 1936 г. он именовался Северный вокзал, после чего вновь стал Ярославским.
Комсомольская пл., д. 5
м. Комсомольская