Ялтинский маяк – возвышается на краю бетонного мола у пассажирского порта Ялты, который частично перегораживает вход в Ялтинскую бухту. Основное назначение маяка – обеспечивать безопасное плавание судов вдоль южного берега Крыма и при заходе кораблей в пассажирский порт Ялты. А назначение мола – сделать безопасной стоянку кораблей в порту. Ведь в зимнее время на здешнем побережье разыгрываются порой нешуточные шторма силой до 8-9 баллов. А длинный мол надежно защищает стоянку судов в порту.
Ялта – единственный на Южном берегу Крыма порт, который может надежно укрывать суда во время бури. Но так было не всегда. Лишь в конце XIX века было принято решение о строительстве порта и мола в Ялте. Строительством Ялтинского порта и мола, которое велось с 1889 по 1892 год, руководил им талантливый инженер и не менее талантливый крымский историк и археолог А. Бертье-Делагард. При его участии строились также морские порты в Севастополе и Феодосии.
