Открыта 10 сентября 2005 г.
Авторы проекта: архитекторы А. Вигдоров, Л. Борзенков, О. Фарстова.
Станция (Филевская линия) сооружена открытым способом из монолитного железобетона. Работы велись в очень сложных условиях, с необходимостью прокладывать наклонные со сложными ракурсами элементы тоннеля под Москва-рекой и фундаментами домов.
В центральной части станции в перекрытии выполнен фигурный проем, благодаря чему суммарная высота потолков составляет более 7 м. Вдоль станции расположено два ряда колонн из нержавеющей стали с шагом 7,8 м.
Все пространство «Выставочной» делится на зоны: транспортную, пешеходно-прогулочную, выставочную и информационную. Каждая зона выделена особенностями подвесного потолка — своей формы и своего цвета, который скрывает коммуникации, воздуховоды, система пожаротушения. Интерьер вестибюлей решен в едином стиле и цветовой гамме. Колонны облицованы мрамором коричневого цвета, стены — бежевым, все витражи, ограждения, декоративные элементы выполнены из шлифованной нержавеющей стали.
На всем протяжении Филевской линии в пределах Центрального ядра Международного делового центра впервые в отечественном метростроении применена уникальная технология верхнего строения пути. Рельсовый путь уложен на монолитную железобетонную плиту, которая сопрягается с несущими конструкциями через пружинные виброизолирующие устройства, что позволяет максимально защитить сооружения «Москва-Сити» от вибраций, а так же значительно уменьшить уровень шума при движении поездов.