Первая переправа на месте Ново-Конюшенного моста появилась в 1880 годах. Здесь был построен деревянный балочный мост, который стал необходим для организации строительства храма Воскресения Христова (Спаса-на-крови). Он служил продолжением строительной площадки. Его ширина составила 115 метров, что шире существующего сейчас самого широкого моста в Санкт-Петербурге (Синий мост шириной 97,3 метра).
В 1907 году после завершения строительства храма деревянный мост стал постоянной переправой через канал Грибоедова. Его назвали мостом Храма Вознесения Господня. С 1917 года его стали называть "мост-перекрытие", что соответствовало его первоначальному функциональному назначению.
В 1998 году мост Гриневицкого получил современное название - Ново-Конюшенный мост.
Ново-Конюшенный мост — соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова в Центральном районе Санкт-Петербурга.
