Бережковская набережная расположена между Бородинским и Краснолужским мостами. На месте современной Бережковской набережной, на правой стороне Москвы-реки, на Красном лугу находилась небольшая патриаршая слобода рыбаков с их скромно приходской церковью, которая так и называлась – «что на Бережках в Рыбной слободе». Церковь была построена в 1703 году, с главным престолом во имя Тихвинской иконы Богоматери и придельным храмом святителя Николая. Деревянное ее здание прихожане решили заменить каменным и в 1718 году получили разрешение владельца слободы- Патриаршего приказа. Однако тогда по всей стране, кроме Петербурга, каменное строительство было запрещено. И только в конце 1734 года удалось построить и тогда же осветить Никольский придел, а основной престол – Тихвинской иконы Божьей матери - в марте 1746 года. Храм был закрыт в 1930 годах и сломан в 1960-х.
Мост Окружной железной дороги и трасса третьего автомобильного кольца отделяют Бережковскую набережную от продолжающего ее Воробьевского шоссе, поднимающегося на крутой холм, где когда-то стояли избы деревни Потылихи, и далее к селу Троицкому-Голенищеву, известному с XIV века.
Перед мостом Окружной дороги расстилался обширный Красный луг, по которому мост и назван Краснолужским. Необходимость в постройке Окружной железной дороги выявилась тогда, когда на окраинах города возникло много промышленных предприятий, к которым надо было подвозить топливо и сырье и увозить готовую продукцию. Окружная дорога была построена в 1903-1908 годах и на ней сначала, кроме грузового, было и пассажирское сообщение, по дороге устраивались даже экскурсии, но в последующем она стала чисто грузовой.
