На площади Rihour можно увидеть то, что осталось Лиллю в наследство от бургундских герцогов. В 1450 году Филипп Добрый (Филипп III Бургундский) после удачных переговоров с городскими властями добился субсидий на строительство нового дворца на болотистом участке между двумя рукавами реки Дёль. Проект здания разработал архитектор Эврар де Мазьер, строительство продолжалось около двадцати лет и завершилось уже при Карле Смелом. Дворец состоял из четырёх разновеликих крыльев, образовывавших четырёхугольник, внутри которого находился парадный двор. Очень скоро зданию потребовался ремонт, так как материал для строительства был среднего качества, да и болотистые почвы не способствовали сохранению прочности фундамента постройки. После смерти в 1477 году последнего бургундского герцога Карла Смелого дворец, как и весь город, перешел к Габсбургам, а в 1555 при разделе ограмной империи Габсбургов оказался в собственности Испании. В 1664 году городские власти купили дворец у испанского короля и, немного облагородив северный фасад здания, превратили его в ратушу. В 1700 году северное крыло сильно пострадало от пожара во время ночного бала; постройку восстановили в стиле, современном для той эпохи. В 1756 ещё один пожар повредил западное крыло – его впоследствии отстроили в стиле Людовика XIV. В 1846 году в здании дворца состоялась премьера «Железнодорожной кантаты» Гектора Берлиоза («Le Chant des chemins de fer»), написанной в честь открытия первой во Франции железнодорожной ветки Париж-Лилль. Композитор сам стоял за дирижёрским пультом в ратуше города, который он считал самым музыкальным во Франции. Позже часть юго-восточного крыла дворца сгорела, а в 1847 его снесли, чтобы под руководством Шарля-Сезара Бенвинья полностью отстроить в нео-ренессансном стиле. К 1859 году от всех построек 15 века сохранились лишь часовня и парадная лестница. Первой очень повезло с фундаментом – он был образован остатками зданий, стоявших здесь задолго до появления дворца, а лестницу аккуратно, камешек к камешку, развернули на 90 градусов относительно её первоначального положения. Ещё один пожар в 1916 году уничтожил большую часть зданий Лилля, в том числе и новый дворец Риур.
Уцелели снова только часовня и лестница, а кроме того, несколько кирпичных аркад. В 1929 перед руинами вырос монумент в память событий, которые пришлось пережить городу в период Первой мировой войны. Часовня, лестница и караульное помещение существуют и теперь, а под площадью Риур расположены несколько заброшенных просторных погребов дворца. Архитектура здания представляет позднюю готику: окна с импостами, восьмиугольная башенка с витой лестницей внутри, сводчатые потолки караульного помещения. В наши дни в сохранившихся частях дворца располагается городская туристическая служба. Добираться сюда удобнее всего от одноимённой станции метро – Rihour, она находится примерно в пяти минутах ходьбы.
